Geely EX2: компактный электромобиль с большим пространством и ярким характером
Geely EX2 создан для города, но не ограничивается короткими маршрутами. Компактный электрический хэтчбек объединяет просторный салон, продуманную архитектуру, задний привод и современные технологии — всё, чтобы ежедневные поездки были удобными, экономичными и интересными за рулём.
В видеообзоре «АвтоСтронг» Geely EX2 показали не только в городе, но и на треке. Авторы оценили пространство салона, практичность, работу электронных ассистентов и особенности управляемости электромобиля.
Компактный снаружи, просторный внутри
Длина Geely EX2 составляет 4135 мм, ширина — 1805 мм. Такие габариты удобны для городской парковки и маневрирования в плотном потоке. При этом колёсная база достигает 2650 мм — это позволяет эффективно использовать пространство салона.
Благодаря современной электрической архитектуре GEA автомобиль получил ровный пол на втором ряду. Пассажирам сзади удобно садиться и размещать ноги, а передние кресла с наполнителем «нулевого давления» помогают снизить усталость в пути.
Geely EX2 — удачный вариант для повседневных сценариев: поездок на работу, встреч в городе, семейных маршрутов, покупок и загородных выездов.
Практичность в деталях
Электрическая платформа позволила использовать пространство там, где в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания обычно располагаются агрегаты.
| Пространство | Объём | Для чего удобно |
|---|---|---|
| Передний багажник | 70 л | Кабели для зарядки, аптечка, сумки, покупки |
| Основной багажник | 375 л | Повседневные вещи, пакеты, небольшой багаж |
| Подпольный органайзер | 28 л | Полезные мелочи и аксессуары |
| Ниши в салоне | До 36 отделений | Телефон, документы, бутылки, личные вещи |
Передний багажник с амортизационными упорами капота — редкое и практичное решение для компактного электромобиля. А большой основной багажник со складывающимися спинками второго ряда помогает адаптировать автомобиль под разные задачи.
Технологии для каждого дня
Центральное место в салоне занимает 14,6-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы Flyme Auto. Он отличается качественной графикой и быстрым откликом, а большинство функций автомобиля настраивается через экран.
Дополняет его 8,8-дюймовая цифровая приборная панель, на которую выводится ключевая информация для водителя: скорость, заряд батареи, выбранный режим движения, работа ассистентов и другие данные.
В оснащении Geely EX2 доступны решения, которые делают ежедневные поездки комфортнее:
-
Камеры с качественным изображением для парковки и маневров.
-
Адаптивный круиз-контроль.
-
Системы удержания в полосе и предотвращения столкновений.
-
Подогрев руля и передних сидений.
-
Подогрев лобового стекла — полезная функция для зимы.
-
Беспроводная зарядка для смартфона.
-
Радио и современные возможности мультимедиа.
-
Электрорегулировка водительского сиденья.
Важно учитывать особенность интерфейса: значительная часть управления, включая настройки климатической системы, перенесена в мультимедийный экран. Это помогает сохранить лаконичный дизайн салона и открывает широкие возможности персонализации, однако требует небольшой привычки в первые дни владения.
Создан для электродвижения
Geely EX2 построен на архитектуре GEA, разработанной специально для электромобилей, а не на адаптированной платформе автомобиля с ДВС. Это заметно и по компоновке, и по характеру движения.
Автомобиль оснащён электромотором, размещённым над задней осью, и задним приводом. Такое решение способствует сбалансированному распределению массы и делает реакции автомобиля более живыми и понятными. В обзоре отмечены комфортная работа подвески, уверенное ускорение в городском диапазоне скоростей и азартная управляемость.
На задней оси используется независимая многорычажная подвеска. В сравнении с простой полузависимой конструкцией она позволяет точнее контролировать движение колёс, что особенно заметно на неровностях и в поворотах.
Разгон с места до 50 км/ч занимает 4,6 секунды, до 100 км/ч — около 10 секунд. Этого достаточно для уверенного старта со светофора, безопасных перестроений и комфортного движения в городском потоке.
Батарея, запас хода и зарядка
Geely EX2 оснащён литий-железо-фосфатной тяговой батареей Aegis ёмкостью 40 кВт- ч. LFP-технология ценится за стабильность, долговечность и устойчивость к частым зарядкам.
По данным, озвученным в обзоре, Geely заявляет до 3500 циклов зарядки до существенной деградации батареи — эквивалент потенциального ресурса около 1 млн километров. В ходе внутренних испытаний батарея проходила проверку нагрузкой 26-тонного грузовика, проколами и другими жёсткими воздействиями. Это демонстрирует серьёзное внимание бренда к безопасности высоковольтной системы.
Реальный запас хода всегда зависит от погоды, скорости, нагрузки, стиля вождения и работы отопителя или кондиционера. В летних условиях авторы видео ориентируются примерно на 330 км на одном заряде; зимой этот показатель может заметно снижаться. Для владельца это означает простое правило: городской и пригородный маршрут можно планировать уверенно, а в дальних поездках — заранее выбирать зарядные станции и закладывать остановки на зарядку.
Geely EX2 в «Атлант-М»
Geely EX2 подойдет тем, кто хочет перейти на электромобиль без компромиссов в вопросах пространства, оснащения и впечатлений от управления. Это функциональный городской автомобиль с полноценным багажником, передним отсеком для вещей, современным интерьером и преимуществами заднего привода.
В автоцентрах Geely «Атлант-М» можно познакомиться с Geely EX2 вживую, пройти тест-драйв, получить консультацию по комплектациям, финансированию и trade-in, а также оформить автомобиль с официальной сервисной поддержкой.
В видео на канале «АвтоСтронг» Geely EX2 можно увидеть в деталях — от организации салона и багажников до поведения на мокром треке: посмотреть полный обзор на YouTube.